
Vorausgesetzt Platz spielt keine Rolle, dann sind Anbaugaragen eine flexible Möglichkeit, zusätzliche Autos schnell und geschützt unterzubringen. Gerade bei größeren Familien, bei denen beide Elternteile arbeiten, oder aber die Kinder auch bereits über einen Führerschein und ein eigenes Auto verfügen, kann dies nützlich sein.
Anbaugaragen sind deutlich günstiger, als eine zusätzliche Einzelgarage. Mit Hilfe von Anbaugaragen können also ganz einfach Doppelgaragen oder Reihengarage errichtet werden. Wichtig bei Anbaugaragen ist, dass sie eine bereits stehende Stahlgarage benötigen, da sie als Auflage auf deren Unterzug oder die Wand angewiesen sind.
Mit Hilfe eines Bausatzes aus Stahlblechen, lässt sich bereits innerhalb weniger Stunden schnell und kostengünstig eine Blechgarage für das eigene Auto zusammenbauen. Der größte Vorteil einer reinen Blechgarage ist die Flexibilität, da solche Garagen mit Baukastensystem arbeiten und somit fast überall montiert werden können und nicht auf eine große Zufahrt für einen entsprechenden Kran angewiesen sind.
Blechgaragen erlauben also ohne großen Aufwand, aus einer Einzelgarage eine Doppelgarage zu machen, oder eine vorhandene Garage um einen Geräteschuppen zu ergänzen. Durch ausgezeichnete Belüftung, ein massives Äußeres und langer Lebensdauer heben sich Blechgaragen von anderen Modellen ab.
Menschen, die gerne und viel reisen, sind oft mit ihrem Wohnwagen oder Wohnmobil unterwegs. Damit auch solche Fahrzeuge vor Witterungseinflüssen geschützt sind, gibt es besonders geräumige Caravan-Garagen. Diese bieten genügend Platz, um den Wohnwagen selbst, als auch Garten- oder sonstige Werkzeuge unterzubringen. Selbst Transporter können problemlos in einer Caravan-Garage geparkt werden. Caravan-Garagen werden zum Teil auch als Bausatz angeboten.
Wer eine auffällige Alternative zu einer gewöhnlichen komplett geschlossenen Garage möchte, kann sich einen Carport zulegen. Durch einen solchen überdachten Stellplatz ist das Auto zwar einerseits gegen Umwelteinflüsse wie beispielsweise Hagel geschützt, andererseits ist durch die offene Bauweise des Carports das Grundstück frei begehbar und versperrt die Sicht nicht.
Carports können als Einzelexemplar oder als Doppelcarport gebaut werden. Sie können dabei direkt an das Haus angesetzt oder freistehend platziert werden und bestehen in der Regel aus Holz, Stahl oder Aluminium. Auch Kunststoff ist als Baumaterial möglich, was zwar günstig, aber ästhetisch nicht hervorstechend ist.
Bei einem Codetaster handelt es sich um ein elektronisches Schloss, dass Zugänge wie beispielsweise Türen oder Tore erst nach Eingabe des richtigen Zahlencodes freigibt. Codetaster können meist mit mehreren individuellen Passiercodes programmiert werden, sind dank effektiver Beleuchtung auch im Dunkeln gut les- und bedienbar und sind auch gegen Sabotage geschützt.
In vielen Fällen besitzen Codetaster auch einen Funkempfänger und können so mittels Fernbedienung bereits bequem aus dem Auto angesteuert werden, um das Garagentor zu entriegeln.
Unter Dachbegrünung ist die Bepflanzung der Dächer von Bauwerken wie Häusern oder Garagen zu verstehen. Bei Flachdächern sind sogar Dachgärten denkbar. Dachbegrünung hat nicht bloß ästhetische Aspekte, sondern ist auch aus ökonomischer und ökologischer Sicht sinnvoll.
Das Grün auf dem Garagendach ist in der Lage Wasser zu speichern, was teils zur Folge hat, dass weniger Abwassergebühren gezahlt werden müssen. Es besteht, abhängig von der Gemeinde, sogar die Chance auf Fördergelder! Zur Dachbegrünung sollten Pflanzen genommen werden, die mit wenig Pflege und Wasser auskommen und möglichst ohne weitere Handgriffe in der Lage sind zu gedeihen.
Weitere Vorteile der Dachbegrünung sind längere Lebensdauer des Daches, da das Grün wie ein Schild über dem Dach liegt und Staub sowie andere Schadstoffe aus der Luft filtert.
Doppelcarports bieten die Vorzüge eines Carports und das in doppelter Ausführung! Die überdachte Fläche kann genutzt werden, wenn mehr als ein Auto geschützt werden soll, oder eine der Flächen kann als Abstellplatz für Fahrräder, oder gar als überdachte Terrasse genutzt werden.
Doppelcarports lassen somit sehr viel Spielraum und können für verschiedenste Zwecke genutzt werden. Wer keinen besonderen Wert auf eine komplett umschlossene Garage legt, spart mit der Anschaffung eines Doppelcarports gegenüber einer Doppelgarage auch gleich noch bares Geld!
Wer über genügend Stellfläche verfügt und gerne zwei Autos überdacht haben möchte, kann über die Anschaffung einer Doppelgarage nachdenken. Doppelgaragen können wahlweise mit zwei oder auch mit einem besonders breiten Tor versehen werden.
Wenn gewünscht, kann bei einer Doppelgarage auch die Mittelwand weggelassen werden, sodass der zur Verfügung stehende Raum vielseitig genutzt werden kann. Beispielsweise für Arbeiten im, am oder unter dem Auto. Ist nicht ausreichend Stellfläche vorhanden, es sollen aber dennoch zwei Autos untergebracht werden, ist die Doppelstockgarage eine sinnvolle Alternative.
Doppelstockgaragen bieten sich an, wenn 2 Autos überdacht werden sollen, aber kein ausreichender Platz für eine breite Doppelgarage ist. Insbesondere bei Grundstücken, die sich an einem Hang befinden, sind Doppelstockgaragen gut zu bauen.
Wie auch die Doppelgaragen, gestatten die Doppelstockgaragen eine flexible Nutzung des zur Verfügung stehenden Raums. So kann eine der Garagen permanent für ein Auto und die andere als Lagerraum für diverse Gartengeräte oder auch als Werkstatt genutzt werden.
Einzelgaragen sind die üblichen Modelle für Privatpersonen. Sie können als Fertiggarage oder als individuell gestaltete Designergarage erworben werden. Einzelgaragen können aus Beton, Blech, Stahl, oder auch Stahlbeton bestehen. Egal welches dieser Modelle es letzten Endes wird, beim Kauf sollte immer auf eine ausreichende Größe geachtet werden. Bei zu knapper Abmessung reicht die Größe der Einzelgarage eventuell nur für das aktuelle Auto, bei Neukauf eines größeren Wagens aber unter Umständen nicht mehr.
Erddruckgaragen sind, wie es schon am Namen ersichtlich ist, zumindest teilweise vom Erdboden überdeckt. Üblicherweise werden Erddruckgaragen an Hängen errichtet, da sie hier besonders einfach in den erdigen Hang eingearbeitet werden können. Bei diesen Garagen sind eine saubere, exakte Bauweise und Berücksichtigung der Statik besonders wichtig, da je nach Erdmenge über der Garage der Druck sehr hoch werden kann. Wände und Decke der Erddruckgarage müssen daher besonders stabil sein.
Genau wie die Erddruckgaragen sind erdüberdeckte Garagen einem starken Druck ausgelegt und bedürfen daher beim Bau besonderer Aufmerksamkeit bei der Statik. Oft sind in Gemeinden für Tiefgaragen die erdüberdeckten Garagen das vorgeschriebene Modell. Aber als Privatmensch können diese Garagen auch oberirdisch z.B. in einen Hang gebaut werden. Die Garage passt sich somit der Umgebung dezent an und kann auch gleichzeitig als Teil des Gartens genutzt werden.
Fertiggaragen sind aus Stahlbeton gefertigte und somit robuste Garagen. Sie werden mit speziellen Transportern in einem Stück geliefert und können dann platziert werden. Das Fundament muss für Fertiggaragen nicht umlaufend sein, sondern es reichen Streifenfundamente an Tor- und Rückwand. Gegenüber einem Carport schützen Fertiggaragen vor Umwelteinflüssen, wie Hagel oder starker Hitze bzw. Kälte. Besonders hochwertige Fertiggaragen verfügen über ein Belüftungssystem, mit dem ein nasses Auto auch innerhalb der Garage schnell trocknen kann.
Großraumgaragen bieten gegenüber den kleinen Modellen deutlich mehr Raum. Das hat gleich mehrere Vorteile. Es können auch größere Autos mühelos in der Garage parken, das Ein- und Aussteigen geht sehr bequem, da genügend Platz für die Autotüren ist. Des Weiteren profitieren auch Rollstuhlfahrer von Großraumgaragen, da sie genügend Spielraum zum Rollstuhlrangieren und zum Umsteigen vom oder in das Auto haben.
Wenn das Wohnhaus an einem Hang errichtet wurde, wird es zumeist schwierig, eine normale Einzelgarage, einen Carport oder Ähnliches zu bauen. In solchen Situationen stellt die Hanggarage eine sinnvolle Alternative dar. Sie wird direkt in den Hügel gebaut, ist durch das umschließende Erdreich gut gegen Umwelteinflüsse geschützt und das Dach kann durch Dachbegrünung wieder an die Umgebung angepasst werden. Die Hanggarage kann auch als Terrasse genutzt werden.
Hochgaragen sind höher gebaut als normale Garagen und eignen sich daher insbesondere für größere Fahrzeuge. Wer also einen hohen Wagen besitzt oder sich in absehbarer einen solchen kaufen möchte, wird mit einer Hochgarage besser bedient sein, als mit einer Einzelgarage. In vielen Städten werden Hochgaragen in offener Bauweise als Parkhäuser genutzt.
Die Kellergarage macht sich die Tiefe des vorhandenen Grundstücks zu nutze. Der unterirdische Anbau kann dann vielseitig genutzt werden. Beispielsweise als Lager für Arbeitsgeräte und Werkzeuge oder auch als Hobbyraum! Der Zugang zu dem Anbau ist über eine Treppe innerhalb der Kellergarage möglich.
Klinker sind hochtemperiert gebrannte Ziegel. Aufgrund dieser Fertigung werden die Poren dieses Brennguts geschlossen und das Ergebnis ist ein sehr wasserabweisendes und widerstandsfähiges Material. Klinker bestehen aus Schamott, einem feuerfesten, gesteinsähnlichen Material, dem Mineral Feldspat, sowie Ton. Je nach Zugabe weiterer Rohstoffe lassen sich Klinker in unterschiedlichen Farben herstellen.
Die Wände einer echten Klinkergarage werden mit Klinkern hergestellt. Klinkergaragen sind daher besonders widerstandsfähig gegen Kälte. Mittlerweile werden jedoch häufig günstigere Materialien als Basis für das Mauerwerk genommen und dieses dann mit Klinkern verblendet, also die Klinker darüber gesetzt. Da diese Tonziegel in unterschiedlichen Farben erhältlich sind, können Klinkergaragen sehr einfach an Haus und Umgebung entsprechend gestaltet werden.
Wenn selbst eine Großraumgarage nicht ausreicht, gibt es für große Lastkraft-Fahrzeuge auch entsprechende LKW-Garagen, die natürlich auch für Wohnwagen oder andere Großfahrzeuge genutzt werden können. LKW-Garagen können als Einzel-, Doppel- oder auch als Reihengarage eingesetzt werden.
Bei Mehrfachparkern handelt es sich um einen Garagenkomplex mit mehreren Ebenen. Die Autos werden dabei mittels einer hydraulischen Hebebühne angehoben oder abgesenkt. Einer der größten Vorteile von Mehrfachparkern ist, dass viele Autos auf relativ kleinem Grundstück geparkt werden können. Zu beachten ist bei Mehrfachparkern jedoch, dass die Stellplätze auf keinen Fall über die zulässige Tragfähigkeit hinaus belastet werden dürfen - insbesondere die oberen.
Reihengaragen werden meist bei großen Mietshäusern oder auch Mehrfamilienhäusern gebaut und stehen, wie es der Name bereits verrät, üblicherweise parallel in einer Reihe. Reihengaragen können allerdings auch aus versetzen Einzelgaragen bestehen oder in einem Bogen gebaut werden.
Spritzputz besteht aus dünnflüssigem, feinkörnigem Mörtel, der meist in zwei bis drei Lagen mit einer Putzmaschine auf die Wand gespritzt wird. Die Wände erhalten so eine körnig strukturierte Oberfläche. Es gibt auch bestimmte Spritzputze, die mehrlagig an Wänden und / oder Decken aufgetragen als Schallschutz eingesetzt werden können. Je nach Zugabe von beispielsweise Cellulose oder Kork, kann Spritzputz optisch sehr vielseitige Gestaltungsmöglichkeiten bieten. Da Spritzputz meist auf rein ökologischer Basis gemischt wird, handelt es sich um eine sehr umweltschonende Möglichkeit Räumlichkeiten einzurichten.
Die sogenannten Stapelparkgaragen gestatten, wie auch Mehrfachparker oder Doppelstockgaragen, Autos in mehreren Ebenen zu parken. Stapelparkgaragen bieten sich an, wenn das verfügbare Grundstück nicht übermäßig groß ist, es aber dennoch mehrere Autos unterzubringen gilt. Die Autos werden mittels einer Hebevorrichtung in die verschiedenen Ebenen gehoben bzw. abgesenkt.
Streifenfundamente decken nicht die gesamte zu bebauende Grundfläche ab, sondern stützen die Trägerwände oder eine Bodenplatte, die keinen starken Belastungen ausgesetzt wird (z.B. den Kellerboden). Das Streifenfundament soll die Lasten der aufliegenden Wände effektiv ins Erdreich übertragen und ist in der Regel breiter als die aufliegende Wand. Wichtig beim Legen von Streifenfundamenten ist die Tiefe, sie sollten mindestens 80 cm in der Erde sein, damit sie ausreichend gegen Frost geschützt sind. Bei nicht ausreichender Tiefe besteht die Gefahr, dass Teile des Betons durch Temperaturschwankungen brüchig werden oder gar abplatzen.
Mit Hilfe von Torantrieben wird das Öffnen und Schließen des Garagentores sehr bequem. Da Torantriebe in der Regel mit einer Fernbedienung steuerbar sind, kann das Garagentor bereits vom Auto aus geöffnet werden. Damit Torantriebe möglichst ohne weitere manuelle Eingriffe betrieben werden können, sind sie zumeist mit einigen technischen Raffinessen ausgestattet. Sie verfügen beispielsweise über automatische Torverriegelungen gegen Aufhebeln, eine Abschaltautomatik, die das Tor bei Zusammenstoß mit einem Hindernis sofort stoppt oder auch selbstnachspannende Zahngurte bzw. Zahnriemen, die wartungsfrei sind. Des Weiteren haben Torantriebe auch eine Notentriegelung bei Stromausfall und können beim Öffnen oder Schließen des Tores in der Geschwindigkeit gedrosselt werden, damit Start und Stopp nicht abrupt sind.
Unterflurgaragen werden genau wie Erdüberdeckte Garagen unter der Erde angelegt und bedürfen daher auch der Berücksichtigung selber Kriterien bezüglich der Statik, da sowohl die Wände, als auch die Decke dem Druck der darüber liegenden Erdschichten standhalten müssen und die Garage auch gegen durchsickerndes Wasser geschützt sein muss. Einzig die Einfahrt einer Unterflurgarage nimmt oberirdische Platz weg, ansonsten bleibt die zur Verfügung stehende Fläche erhalten und kann anders genutzt werden.
Als Verblender werden sehr präzise gefertigte und daher optisch ansprechende Klinker bezeichnet. Verblender finden bei sogenannten zweischaligen Mauerwerken Verwendung, wobei die Verblender für die Außenschale genutzt werden. So wirkt das entsprechende Bauwerk nach außen hin sehr edel und ist durch den Einsatz von Klinkern äußerst frostbeständig.
Waschbeton liegt meist in Form von Betonplatten vor, die mit feinem bis hin zu grobem Kies verziert werden. Der Beton wird stellenweise mit einem Erstarrungsverzögerer behandelt, sodass dieser Teil hinterher nach Erstarrung des Restes mit starken Wasserstrahlen oder auch Bürsten abgetragen werden kann. Die Oberfläche einer Platte aus Waschbeton kann je nach eingesetztem Material variieren. Bei Einsatz von abgerolltem Kies oder Basaltsplitt entsteht eine runde bzw. gebrochene Oberflächenkörnung.